新华日报记者 田墨池 倪敏 洪叶汉中钢绞线一米多少公斤

2月2日，2026年春运大幕认真拉开。这场为期40天的“巨匠大限度东说念主口迁移”中，江苏展望公铁水空发送游客约8467万东说念主次，同比增长约3.3。春运日，记者走进火车站、机场、速做事区，在连二赶三的东说念主流中，记载下返乡东说念主的期盼、交通东说念主的效率，以及个个充满温度的春运新故事。

铁：“便”与“变”，轻装回成为新局势

上昼9时20分，南京南站内东说念主来东说念主往，游客进站快速有序。在南京生存21年的凤英提着真空包装的盐水鸭踏上开往老的铁，笑貌满面，“中午就能吃到姆妈作念的菜啦！”从十几小时的普速列车到3小时铁，从现斩卤味到真空年礼，她感叹：“回越来越便，但年味始终不变。”

10时25分，G385次列车检票口前，背着毛糙双肩包的鑫龙脚步安谧。他刚刚体验了项“轻装回”的做事：两个行李箱已通过铁路快运托运，整个这个词过程只用了约5分钟，破耗100多元，到站后可径直送到。“坐铁，毋庸再肩扛手提了。”鑫龙说，行李变轻了，心里也松弛了。

铁路上海局集团有限公司数据暴露汉中钢绞线一米多少公斤，春运时间，长三角铁路展望发送游客冲突1亿东说念主次，日均发送游客约257.5万东说念主次，同比增长4，客流限度创积年春运新。

“为安静游客春运出行需要，咱们在实行峰启动图的基础上，狡计增开247对临客列车。”省铁路集团运营管制部部长段金先容，动车组临客列车211对，主要集会在京沪铁、沪宁铁、沪苏通铁和连镇铁路、盐通铁等热点知道；普速临客列车36对，主要经过京沪线、陇海线、宁启线和宁芜线等既有知道。上海、南京、苏锡常至西北、西南、中部及苏北、皖北等向是临客开行的。南京南站、徐州东站增开百趟，淮安东站增开80趟，扬州、连云港、盐城等车站增开也过40趟，部分县小站也有多趟增开，全力安静游客出行需求。

铁路南京南站车间主任魏宁波先容，春运日，南京南站为游客准备特新春行为，游客可参与互动赢取马年盲盒，或取现场书写的“福”字、新春福袋及属钤记印记。此外，车站新建的“三区室”于当日起启用，为游客提供区候车做事，进步进步做事体验。

机场：“快”与“暖”，航路加密做事贴心

上昼11时30分，南京禄口机场T2航站楼，康女士带着塞满衣物和保健品的大行李袋等候值机。她娘在云南临沧，因需存眷南京的庭，频频两三年才且归次。“每次且归皆会聘请飞机，因为南京莫得直达临沧的铁，须中转昆明再坐绿皮火车，耗时还劳苦。”说到新年狡计，康女士准备接上父母起来南京过年，并带他们游览名胜名胜、卡当地的特好意思食。

12时54分，距离航班MU2807展望升空时间仅剩1个半小时控制，来自北京的游客魏梦楠在“广快线”门东说念主员引下汉中钢绞线一米多少公斤，赶到属值机柜台，很快就办理好登机和行李托运，全历程手续用时仅15分钟控制。“我去广州出差，在南京中转，这是我次乘坐快线，平淡乘坐飞秘要提前2小时控制到机场，刻下时间省了半以上。”魏梦楠说。据悉，春运时间“广快线”将有相沿、保险长三角与大湾区两大城市群间游客往还。

“‘史上长春节假期’带动了民航客运量增长，‘冰雪游’与‘避寒游’成为春运两大热点主题。”东部机场集团狡计发展部部长助理衣姝先容，钢绞线厂家春运时间，集团7机场展望输送游客610万东说念主次，同比增长约5，其中南京机场约380万东说念主次，日均将过9.5万东说念主次，同比增长约3.5。

为安静游客各样化需求，东部机场集团新增多条热点航路。南京机场新增至乌兰浩特，加密至哈尔滨、西双版纳、丽江、长白山等航路；徐州机场加密至广州、圳、长沙等航路；常州机场加密至重庆、长沙、大连、西双版纳和锦州等航路；连云港机场加密至广州、贵阳等航路；淮安机场加密至揭阳、武汉、贵阳等航路；扬泰机场加密至沈阳、揭阳、威海、泉州、贵阳、成皆天府航路。此外，跟着进出境便利化策略捏续落地，进出境旅游需求加焕发。南京机场新开金边航路，归附斗湖航路，加密至曼谷、吉隆坡、新加坡、普吉航路；常州至芽庄、万象、香港、澳门，盐城至尔，扬泰至尔等航路端庄运营。

南京进出境边稽查站执勤三队教员金石示意，针对逐渐攀升的进出境客流，边检已提前调配警力，确保公民通关列队不外30分钟，并通过番邦东说念主信息呈文前置等举措，全力保险通关顺畅。据统计，春运日，南京边检站展望将稽查进出境游客6800余东说念主次，进出境航班60余架次。

速：“智”与“绿”，出行做事暖心又

在新动力汽车日益普及的今天，完善充电会聚、保险绿出行，成为交通做事中的紧要环。江苏交控以科技赋能和做事升，不休进步春运出行的方便度。

“请扫码充电，祝您路径欣然！”上昼9时许，从上海复返安徽老的李先生，在G42沪蓉速仙东说念主山做事区责任主说念主员引下，顺利把新车接上充电桩。看着屏幕上杰出的充电数字，他松了语气：“原本还顾忌充电要列队，没思到这里桩多、电足，还有转移充电车备用，这下端庄了。”

行为全省个碳速做事区，仙东说念主山做事区建成充电车位76个，占比达18.86。做事区主任张霞云告诉记者，这里不光有充电桩，还有重卡换电站，“货车换电，5分钟就能处置。”她指向远方缓缓动弹的白风车说：“咱们靠风力和光伏我方发电，年能发1200多万千瓦时电，全是绿电，果真让电动车用上‘绿动力’。”濒临春运时间的充电峰，做事区设有“固定桩+转移充电车”双备份、车流峰动态引、线上平台及时查桩……“便是思让大敢开电动车外出，充得上电、充得快。”张霞云说。

在宁沪公司常州管制处联勾搭中心，退调班长吴志强正通过东说念主机处置起微小事故。从发现到引撤退，全程仅3分钟。“这便是咱们的‘空中交警’。”他说，该段速位置要道、车流复杂，如今设有18个东说念主机机场。春运时间，狡计东说念主机日均起降将50架次，AI智能识别可自动检测抛洒杂物、相称泊车等十余类隐患，识别准确率95。

江苏速“双”拯救策略试验后迎来个春运。管中心情场处排障大队大队长钱进告诉记者，策略出后，清障责任量加多了约20，日均达15起。但通过化布点、颖慧退换，反映反而快了。“咱们的指标是3分钟搬动率，15分钟处置率99，用拯救竣事吉祥方便的同意。”钱进说。

傍晚时辰，G25长速荷叶山做事区“司机之”暖意融融。从安徽输送电器装备到苏州工业园区的货车司机赵佩，刚刚用完份20元的荤素搭配惠套餐，正躺在休息椅上休息。“让奔走在路上的司机们，能有个端庄休息的地。”做事区主任沈亮先容，春运时间日均断面流量将达8.2万辆，入区车流1.3万辆，“司机之”日均理财约200东说念主次汉中钢绞线一米多少公斤，其中货车司机占六成以上。