记者从峰飞航空获悉，12月31日，峰飞航空凯瑞鸥eVTOL（电动垂直起降飞行器）从海口明珠岛起飞曲靖预应力钢绞线价格，仅用9分钟横跨23公里琼州海峡，并降落在广东湛江徐闻港，实现全国例吨无人驾驶eVTOL跨琼州海峡运输场景验证。

此次飞行由海南控股、海南机场集团、海南翼航通航、鹏城低空，联合峰飞航空等企业共同发起，是海南自贸港封关后场标志低空产业活动。业内人士称，这次活动，有利于为琼州海峡低空物流后续常态化运行奠定基础。

据介绍，峰飞航空自主研发的凯瑞鸥eVTOL，大起飞重量2吨，大商载400公斤，适用航程200公里。其已获民航局颁发的型号合格证（TC）、生产许可证（PC）与单机适航证（AC），是全球个“三证齐全”的吨以上eVTOL机型。

此前，凯瑞鸥累计安全飞行里程已逾5万公里，在跨海、跨城、夜航等多场景进行了可靠验证，也为本次琼州海峡飞累积数据与运行基础。此次飞行，面对复杂海洋气象，凯瑞鸥依托导航与冗余飞控系统全程姿态平稳，钢绞线厂家顺利完成飞行任务。

目前，海南依托自贸港低空空域改革先发优势，正系统进“低空+物流”“低空+文旅”“低空+应急”三大价值场景。无人驾驶eVTOL跨海峡物流将运输时从“小时”压缩至“分钟”，能有疏解琼州海峡传统轮渡与陆运压力，为2026年全岛封关运作提供物流支撑。

根据峰飞航空的规划，未来公司6座载人eVTOL盛世龙，也将接入跨海峡飞行，通过海口到徐闻、海口到湛江的交通接驳，提升进出岛时。

峰飞航空品总监钟瑞花在接受证券时报记者采访时表示，载人eVTOL产品盛世龙正处于适航认证阶段。未来，公司坚持“由物到人”的发展策略，物流版产品凯瑞鸥已于今年完成适航取证，公司以此为基础开展了多场景商业探索。这些实践的核心目标，是在真实场景中打造商业闭环。

“峰飞航空将在2026年耕货运版eVTOL产品的场景落地与交付工作曲靖预应力钢绞线价格，进一步扩大交付规模并进全球化布局。”钟瑞花表示，同时，在“以点突破”的试点基础上，进“由点到线、由线到面”的区域化、规模化、常态化运行，并探索制定行业通用解决方案。