当地时间12月18日，SpaceX通过其“星链”官方账号，公开通报了一桩罕见的在轨卫星事故。涉事的第35956号星链卫星，于本周三在距离地面约418公里的高度与地面失联。根据官方披露的信息衡阳预应力钢绞线厂，事故导致卫星的推进剂储罐发生泄漏，其轨道高度因此迅速下降了4公里，并向太空释放出少量碎片。该卫星目前整体结构基本保持完整，但处于非受控的翻滚状态，预计将在数周内重新进入地球大气层并完全烧毁。SpaceX表示，已与美国太空军和NASA共同启动了对事故后相关目标的监测工作。

针对此次事故，美国太空追踪公司LeoLabs发布声明表示，已探测到与此次事件相关的数十块碎片，并预计未来可能识别出更多。LeoLabs表示，卫星高度的迅速下降很可能表明事故由内部问题引发衡阳预应力钢绞线厂，而非与另一颗卫星或太空碎片相撞所致。

此次事故的背景是全球范围内太空物体数量的持续增长。《宇航学报》2025年10月刊登的一项研究显示，2019年低地球轨道（高度2000公里以下）的物体数量约为1.37万件，到2025年初已上升至24185件。行业预测，到本十年末，仅低地球轨道上的在轨卫星数量就可能达到约7万颗。SpaceX公司目前在轨运营的卫星超过9300颗，仅2025年就执行了122次星链卫星发射任务，共计将超过3000颗卫星送入轨道，锚索并在10月底达成了发射10000颗星链卫星的里程碑。这些卫星的设计寿命约为5年，需在寿命末期主动离轨坠入大气层。

公开资料显示，2025年上半年，SpaceX的星链卫星共计执行了14.5万次的规避碰撞，相当于每颗卫星平均每月机动4次。麻省理工学院研究助理玛雅·哈里斯曾在相关研究中指出，尽管大部分轨道尚未饱和，但某些区域已经饱和，特别是在400至600公里之间的高度，那里有大量在轨卫星；以及700至800公里之间，那里存在大量太空碎片。对在轨卫星密度的研究表明，部分高度上的卫星每月需要进行超过10次的规避机动，频繁机动本身也增加了预测其后续运行轨迹的复杂性。（市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。）

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